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Consulta Verde
La consulta verde que hizo el gobierno de la ciudad de México para evaluar su política ambiental, pone al descubierto dos cosas: la mella de la corrupción sigue inmovilizando al ciudadano para que participe en las decisiones que ultimadamente toman los gobernantes, y dos, la ciudadanía aún no "ve" la efectividad de regulaciones protectoras del aire, agua y tierra.
Según un sondeo del diario "El Universal" los ciudadanos quedaron divididos entre aquellos que votaron a regañadientes y aquellos que ni siquiera consideraron que valía la pena. Dentro de los que votaron, un grupo se queja de las preguntas "sesgadas" a favor de políticas ambientales - está mal proponer medidas protectoras al agua, tierra y aire? que proponen éstos ciudadanos?
Qué darían los Californianos, sobre todo en esta área del Valle Central donde abundan los basureros tóxicos, las Mega-lecherías y los pesticidas, porque las autoridades hicieran este tipo de encuestas y consideraran sus puntos de vista?
Estas podrían ser algunas preguntas:
-¿Debe California incrementar el número de autobuses y sus rutas para evitar el uso excesivo de autos particulares?
-¿Deben los basureros tóxicos ser aprobados en zonas dónde ya existen?
-¿Está usted de acuerdo en que para disminuir el tráfico y la contaminación cada auto particular deje de circular un sábado al mes?
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Estas fueron las preguntas que se hicieron a los ciudadanos del Distrito Federal en la consulta verde:
1. ¿Está de acuerdo en que los recursos públicos disponibles para transporte, en la Ciudad de México, se destinen principalmente a la construcción de la Línea 12 del Metro y a las 10 líneas del Metrobús? Son 243 kilómetros. ¿Cuál debe ser el destino de la línea 12 del Metro?
a) Iztapalapa-Tláhuac
b) Iztapalapa-Acoxpa
2. ¿Está de acuerdo la población en que se sustituyan todos los microbuses que circulan en el Distrito Federal por vehículos nuevos antes del 2012?
3. Los taxis del DF que actualmente consumen gasolina ¿deben ser sustituidos por vehículos que utilicen otro tipo de motores más limpios: eléctricos, diesel, híbridos a gas?
4. ¿El transporte escolar del Distrito Federal deber ser obligatorio en escuelas particulares?
5. ¿Para disminuir el tráfico y la contaminación en la ciudad, cada automóvil particular debe dejar de circular un sábado al mes?
6. ¿Está de acuerdo en aumentar los espacios verdes de la ciudad y establecer la obligatoriedad de arborizar las azoteas de toda nueva construcción en el Distrito Federal?
7. Todo transporte de carga debe pasar por la verificación vehicular obligatoria y circular por la ciudad en horario restringido.
8. ¿Está de acuerdo en que se construyan 500 pozos de absorción de agua de lluvia, 4 plantas de tratamiento de agua y dos lagunas de regulación?
9. ¿Quiere que sea delito grave la invasión de predios de valor ambiental y la destrucción de nuestro bosques?
10. ¿Está de acuerdo en que se construya en el DF un centro integral para el manejo de la basura?
Artículos relacionados:
"El Universal"
"La jornada"
El jefe de gobierno capitalino Marcelo Ebrad comentará en chat los resultados de la encuesta este martes 31 a las 12pm, hora centro
Etiquetas: carros hibridos, consulta, Consultaverde, DF, polucion, verde
El pasado 25 de julio Noticiero Latino publicó que la Unión de Campesinos (UFW, por sus siglas en inglés) denunciaba que unos 75 trabajadores agrícolas estaban cosechando uva en la zona central de California mientras cerca de ellos se empezó a esparcir el pesticida, "clorpirifos", que causa dolores de cabeza, mareo, nauseas, vómito perdida de la memoria y presión pectoral. Al menos 28 de estos trabajadores fueron intoxicados, según la Unión de Campesinos.
Hasta el sábado pasado los campesinos intoxicados no habían recibido atención médica adecuada, por lo que la UFW pide al público presionar a los funcionarios de ramo para que se regule legalmente el uso de dicho pesticida
Etiquetas: Fot: Brixton via flickr
La Corte de Primera Instancia de la Unión Europea en Luxemburgo rechazó el uso del pesticida ‘paracuat’ en el “Viejo continente”. Y aunque en 2003 el uso de la sustancia activa del paracuat fue prohibido en 13 países, incluidos Suecia, Dinamarca, Austria y Finlandia, la Comisión de la Comunidad Europea (CEC, por sus siglas en inglés) emitió una orden ejecutiva autorizando el uso de dicho pesticida. Suecia retó la referida orden y el juez de la mencionada corte dictaminó que las acciones de CCE muestran poco aprecio por los procedimientos adecuados.
El cumplimiento de la decisión judicial a corto plazo permanece incierto, afirma un comunicado de PANNA (Pesticida Action Network North America/12/7/07), pero por lo menos este tipo de asuntos que afectan la salud de los trabajadores del campo se discuten con seriedad en los circuitos judiciales de los países desarroollados, con buenas posibilidades de convertirse en una prohibición del pesticida tóxico, entendido como asunto de salud pública. ¿Por qué en este país no se puede proceder de igual manera, con expectativas de triunfo similares? ¿Qué piensa usted?
¡Próximamente en un campo cerca de usted... pesticidas tóxicos!
En ambos lados de la carretera 99, que pasa por en medio del Valle Central de California, se encuentran unos espectaculares que parecen al principio de cine. "Ahora", se leen los anuncios, "rociando en un campo cerca de usted...Envidor." Y luego abajo, "Apto para insectos de todas las edades".
Pero los pesticidas no son películas. Y la realidad en este valle es que los campos agrícolas están muy, muy "cerca de usted". Están a distancia de unos cuantos metros de las casas y las escuelas de una gran cantidad de personas. Y por lo tanto, cuando se rocían los pesticidas en los campos, también afectan a la gente que vive, trabaja o va a la escuela cerca. Un grupo de residentes de Lindsay, California hicieron público hace poco que encontraron una alta cantidad del pesticida chlorpyrifos en su orina. En el poblado de Parlier, cerca de donde se encuentra uno de estos anuncios, el Departamento de Regulación de Pesticidas también ha encontrado niveles altos de pesticidas en el aire.
¿Así que a qué estamos jugando? ¿A que los pesticidas son tan inocuos como las películas para los niños? Pensaría uno que las compañías, en este caso, Bayer, tendrían más cuidado cuando saben perfectamente bien que los pesticidas no se deben de rociar precisamente tan "cerca de usted". Y definitivamente no son aptos para todas las edades.
Promotores de biocombustibles, al acecho de toda la flora para explotar su energía
Las plantas, árboles y toda la flora están en la mira de los promotores del uso de biocombustibles, ya que no sólo buscan obtener energía del maíz -alimento básico de millones de personas- y de la caña de azúcar, sino de todo los medios posibles; esto lo impulsan minimizando los eventuales impactos ambientales y con alarde de beneficios aún no comprobados.
En el afán de los países desarrollados por controlar todas las probables fuentes de energía, Estados Unidos desde 2006 destinó más fondos a la investigación para encontrar "métodos de punta" para producir etanol o biodiesel de hasta astillas de madera, tallos de plantas y pastos altos, según anunció el presidente George W. Bush, en su informe anual. En este nuevo negocio, no sólo participan los gobiernos, sino también las grandes empresas petroleras, comercializadoras y automotrices.
Así, se ha multiplicado la búsqueda de posibles fuentes energéticas que ayuden a sustituir el elevado porcentaje del consumo del petróleo. "El creciente entusiasmo por los biocombustibles en Estados Unidos surge en parte de reconocer tardíamente que las existencias de petróleo en lugares políticamente volátiles del mundo no podrán ser adquiridas tan fácilmente como se pensaba, mediante acuerdos comerciales o guerras", indica el Grupo ETC en el estudio Ingeniería Genética Extrema.
Lea la nota completa
El sistema no permite nuevos inventos
Yo quería hacer una pequeña recomendación: Hay otros elementos de energía que se pueden utilizar. Yo creo que si nuestros representantes invocaran todas esas energías para buscar soluciones, como una tan sencilla, que es el aire...; un carro, a través de presión de aire, en combinación con gasolina, tiene mejores resultados y estarían usando el 50 por ciento de la gasolina que se usa en los carros. Entonces, soluciones hay, conocimiento hay. El sistema no permite que la gente saque los nuevos inventos. ¿Por qué? Porque es una industria maquiavélica que se esconde detrás de intereses económicos para las grandes industrias de la petroquímica.
Noe
Parlier, California
21 de junio de 2007
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El carro eléctrico
Siempre he admirado mucho el trabajo del gran inventor serbio Nikola Tesla. Una vez buscando información sobre él en el internet descubrí que había un carro que llevaba su nombre, es un carro completamente eléctrico. Esto me pareció genial porque con tanta contaminación ahora ya teníamos la respuesta con el nuevo carro
Tesla Roadster.
Me imagino que en honor de Tesla, como inventor de la corriente alterna (A.C), Marc y Martin, los inventores del nuevo súper carro, le pusieron su nombre. Pero la pregunta que me surge depués de ver su moderna página de internet es ¿quién de los humanos que apenas ganamos para sostener a nuestras familias podremos pagar la fabulosa cantidad de $98, 000 doláres por este nuevo heróe del medio ambiente?
Buena idea Marc y Martin, ahora hay que ver cómo seguir emulando al inventor de la corriente eléctrica y quizás pensar en distribución masiva...Uno de los proyectos de Tesla era llegar a distribuir corriente eléctrica a todo el mundo de manera gratuita.
¿Qué les parece?
http://www.teslamotors.com/index.php
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