Con mucha frecuencia, los fondos para el transporte  son dirigidos a comunidades suburbanas, para hacer las autopistas más veloces para los automóviles, en lugar de enfocarse en las comunidades de color con bajos recursos que podrían beneficiarse de calles más seguras y vecindarios más caminables. Esta mesa redonda analiza los planes para invertir en trenes de alta velocidad, construcción de carriles para bicicletas, regulación de camiones de diesel, y desarrollo de tránsito público y paradas de camiones, y de cómo estas medidas podrían ayudar a combatir problemas de salud pública, como la obesidad debido a una falta de ejercicio y el asma agravada por emisiones de diesel.

Invitados: Sunyoung Yang, Organizadora, Sindicato de Pasajeros, Los Angeles, CA, www.thestrategycenter.org/project/bus-riders-union ; Juan Antonio Ramirez, Coordinador de Proyectos, Camina San Diego, San Diego, CA, www.walksandiego.org ; Linda Escalante, Portavoz, Consejo para la Defensa de los Recursos Naturales, Los Angeles, CA, www.nrdc.org/laondaverde ; Soledad Gaztambide, Analista de Política, Coordinadota de Justicia del Transporte, OrganizaciónPuertorriqueña de Sunset Park, Brooklyn, NY, www.uprose.com